陜西液壓油管是液壓系統的輸血管，負責把液壓油液輸送到指定的工作機構，油管安裝不合理，不僅會給檢修帶來麻煩，而且會造成過大的壓力損失、噪音等不良現象，甚至造成液壓系統的“偏癱”“全癱”。

一、硬管安裝布置原則

1、布置管路時，盡量使管路遠離需經常維修的部件。

2、為了便于檢修，液壓管路應根據壓力不同涂以不同的顏色。

3、兩固定點之間的管段至少要有一個管以適應熱脹冷縮，應該盡量避免緊死的直管連接。直管連接裝卸比較困難，并且在工作中，管路會產生嚴重的拉壓力，容易導致管路接頭損壞。

4、配置管路時應考慮整齊美觀，維護方便。管路最好平行布置，少交叉。平行或交叉的管路間至少應有10mm的間隙，防止管子相互接觸而產生振動，并給安裝管頭留有足夠的空間。

5、   彎曲半徑通常應按硬管外徑來確定，彎曲半徑應大于硬管直徑的3倍。

6、管道長度應盡可能短，這樣可減少壓力損失及延時和振動的現象。硬管的主要失效形式為機械振動引起的疲勞失效，因此當管路較長時，需加管夾支撐。支架間距離隨管子外徑而異，一般在0.4~1m內選取。增加管夾支撐后，不僅可以緩沖振動，還可以減少噪音。在有彎管的管路中，在彎管的兩端直管段處要加支撐管夾固定，在與軟管連接時，應在硬管段加管夾支撐。

二、軟管安裝布置原則

1、安裝軟管時應正確采用各種接頭元件，避免軟管過分彎曲。軟管不得承受軸向力，以免損壞軟管和接頭的連接，正確采用合適的附件及連接件避免附加應力。布置時，避免出現S形彎曲，因為S形安裝會導致軟管過分運動，局部壓力損失增大，減少其使用壽命。

2、 軟管彎曲開始處應為直徑d的1.5倍長；軟管在使用中的彎曲半徑應大于或等于該軟管允許的最小彎曲半徑，一般不應小于軟管外徑的10倍。

3、 連接活動部件的軟管，軟管長度應滿足在其總的運動范圍內不超過允許的最小半徑，同時軟管不承受拉應力。

4、軟管所連接的元件相對運動時不得使軟管受扭，為此應使在機件運動時僅在同一平面內彎曲?？梢酝ㄟ^改變管接頭的角度做到這一點。

5、 當軟管在不同的平面彎曲時，通常采用較長的軟管并在轉換平面處增加管夾將軟管固定。管夾實際上把軟管分成兩段，每段分別在各自的平面內彎曲而不受扭。如果實際應用中無法避免軟管扭曲，應盡可能讓軟管松一些。

三、軟管安裝注意事項

1、嚴禁有扭轉現象，軟管安裝時，應使在工作狀態時經過本身重量使各個拉應力消失（不要產生安裝應力）。

防扭裝配技巧：兩端為直接頭，先固定一端到預定扭矩，另一端先用手擰入，采用雙扳手，擰到規定扭矩；一端彎頭、一端直頭，先將直頭螺母輕輕帶入絲扣，將彎頭端擺至要求的位置，規定扭矩擰緊，采用雙扳手，將直頭擰到規定扭矩；

2、 軟管應盡可能裝有防機械作用的裝置，同時應按其自然狀態安裝，要避免接頭處急劇彎曲。

3、正確采用合適的附件及連接件可以避免軟管的附加應力。

4、避免外部損傷。外部機械對軟管的作用，軟管對構件的摩擦作用以及軟管之間相互作用可以通過軟管合理的配置和固定加以避免。如外管加護套保護，加防摩擦件等。

5、保證軟管有足夠的松弛度和余量，以便軟管在受壓時可自我調節。如果軟管過短，可能會導致軟管和接頭的拔脫，或作用于接頭導致密封失效和金屬磨損。

6、 使用管夾，可增加管路的排布的穩定性，避免管子與設備間的摩擦。但管夾的使用不應犧牲管子在受壓時和運動時的靈活性。

7、 任何連接形式均要考慮最小的彎曲半徑，防止軟管在工作過程中由于疲勞效應發生斷裂。